Prostar 977C95 air spring air suspension Pakyawan OEM at aftermarket Sleeve air suspension INTERNATIONAL 3595977C96

Maikling Paglalarawan:

Ang pagdaragdag ng airbag sa iyong umiiral na suspensyon ay nagpapahintulot sa iyo na magdala ng mas mataas na kargamento o mag-tow ng mas mabibigat na trailer?Ang simpleng sagot ay hindi!Mahalagang tandaan na ang pagdaragdag ng anumang airbag system ay hindi nagpapahintulot ng mas mataas na kargamento o kapasidad ng paghila sa iyong kasalukuyang sasakyan.Dapat mong isaalang-alang na ang iba pang mga system sa iyong trak—kabilang ang pagpepreno at paglamig—ay na-rate para sa partikular na kapasidad na na-rate ng tagagawa.Ang paglampas sa mga rating na ito ay hindi ligtas at maaaring maging isang napakamahal na pagkakamali, kahit na may pagdaragdag ng isang airbag arrangement na ayon sa teorya ay may kakayahang magdala ng karagdagang timbang.

Magpadala ng email sa amin

Detalye ng Produkto

FAQ

Mga Tag ng Produkto

Panimula ng produkto

Dahil ang isang air spring ay kumikilos tulad ng isang inflatable (at deflatable) na lobo at nangangailangan ng mataas na presyon ng hangin upang gumana nang epektibo, kailangan mo ng kakayahang magpalobo.Sa pangkalahatan, mas maraming hangin (mas mataas na presyon) ang mga unan at pinapapantayan ang pagsakay ng isang load-down na rig, at mas kaunting hangin (mas mababang presyon) ang nagbabalik ng walang laman na rig sa pakiramdam ng pabrika.Ang onboard air system ay ang sagot sa pagsasaayos ng air pressure at may iba't ibang variation batay sa duty cycle ng system.Sa light-duty na dulo, maaaring i-install ang mga simpleng inflation valve sa mga linya na kumokonekta sa mga airbag.Ang mga ito ay eksaktong kapareho ng isang gulong at gumagana nang maayos para sa matagal na mga panahon kung saan ang static, hindi nababagay na presyon ng hangin ay sapat.Maaari silang i-tube nang magkasama o may mga indibidwal na balbula.Ang kalamangan sa mga indibidwal na balbula ay ang kakayahang i-level out ang isang sasakyan sa gilid sa gilid upang mabayaran ang hindi pantay na pagkarga.

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 para sa INTERNATIONAL air bags air suspension air spring (16)

Ang susunod na hakbang ay pagdaragdag ng mga electric o mechanical air valve, isang compressor, at isang air tank upang bigyang-daan ang pressure adjustability sa mabilisang, sa pamamagitan ng in-cab switch.Mayroong maraming mga opsyon para sa isang setup na tulad nito, kabilang ang isang 12-valve air compressor, isang CO2 system, o isang engine-driven na compressor.Sa kaunting pagkamalikhain, maaaring i-mount ang mga compressor at air tank upang walang makompromiso na espasyo sa kama.Ang isang kanais-nais na side-effect sa pagkakaroon ng onboard air para sa iyong suspensyon ay ang kakayahang magpalaki ng mga gulong at magmaneho ng mga air tool kung ang system ay sapat na matatag.

Mga parameter ng produkto:

VKNTECH NUMBER	1S 3049
OEM NUMBERS	INTERNATIOAL 3595977C96
TEMPERATURA NG PAGTATRABAHO	-40°C hanggang +70°C
FAILURE TESTING	≥3 milyon

Mga katangian ng produkto :

Pangalan ng Produkto	Air Spring
Uri	Air Suspension/Mga Air bag/Mga Air Ballon
Garantiya	12 Buwan na Garantiyang Oras
materyal	Imported na Natural Rubber
OEM	Magagamit
Kondisyon ng presyo	FOB China
Tatak	VKNTECH o customized
Package	Standard packing o customized
Operasyon	Puno ng gas
Termino ng pagbabayad	T/T&L/C